ह्वीलचेयर प्रयोगकर्ताहरूका लागि सहज गतिशीलताको सुविधा प्रदान गर्ने सेवाहरू रेल स्टेशनहरू, एयरपोर्टहरूमा वा सार्वजनिक यातायातमा चढ्दा र बाहिर हुँदा असुविधाहरू हटाउन प्रयासहरूको रूपमा जापानमा व्यापक रूपमा उपलब्ध भइरहेका छन्।
अपरेटरहरू आशा गर्छन् कि तिनीहरूका सेवाहरूले व्हीलचेयरमा बसेका मानिसहरूलाई यात्राहरूमा जान सजिलो बनाउन मद्दत गर्नेछ।
चार हवाई र भूमि यातायात कम्पनीहरूले एक परीक्षण सञ्चालन गरेका छन् जसमा उनीहरूले व्हीलचेयर प्रयोगकर्ताहरूलाई मद्दत गर्न आवश्यक जानकारी साझा गरेका छन् र रिलेमा काम गरेर उनीहरूका लागि सहज ट्रान्जिटहरूलाई समर्थन गरेका छन्।

फेब्रुअरीमा भएको परीक्षणमा, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. र Kyoto-based taxi operator MK Co. ले हवाई टिकट बुक गर्दा ह्वीलचेयर प्रयोगकर्ताहरूले प्रविष्ट गरेको जानकारी साझा गरे, जस्तै उनीहरूलाई आवश्यक सहयोगको डिग्री र उनीहरूकोव्हीलचेयर विशेषताहरु।
साझा जानकारीले ह्वीलचेयरमा बसेका मानिसहरूलाई एकीकृत रूपमा सहायता अनुरोध गर्न सक्षम बनायो।
ट्रायलमा सहभागीहरू मध्य टोकियोबाट जेआर ईस्टको यामानोटे लाइन हुँदै हानेडाको टोकियो अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा गए, र ओसाका अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको लागि उडानहरू चढे।आइपुगेपछि, तिनीहरू एमके क्याबहरूद्वारा क्योटो, ओसाका र ह्योगो प्रान्तहरूमा यात्रा गरे।
सहभागीहरूका स्मार्टफोनहरूबाट स्थान जानकारी प्रयोग गर्दै, परिचरहरू र अरूहरू रेल स्टेशनहरू र एयरपोर्टहरूमा स्ट्यान्डबाइमा थिए, प्रयोगकर्ताहरूलाई ट्रान्जिट सहायता प्राप्त गर्न यातायात कम्पनीहरूसँग व्यक्तिगत रूपमा सम्पर्क गर्नु पर्ने समस्यालाई बचाउँदै।
सूचना-साझेदारी प्रणालीको विकासमा संलग्न ह्वीलचेयरमा बस्ने समाज कल्याण कार्यकर्ता नाहोको होरी, वरिपरि जान कठिनाईका कारण अक्सर यात्रा गर्न हिचकिचाउँछन्।उनले वर्षमा एक पटक मात्रै यात्रा गर्न सक्ने बताइन् ।
ट्रायलमा भाग लिएपछि, तथापि, उनले मुस्कानका साथ भनिन्, "म कति सहज रूपमा घुम्न सक्षम भएँ भनेर म धेरै प्रभावित भएँ।"
दुई कम्पनीहरूले ट्रेन स्टेशनहरू, एयरपोर्टहरू र व्यावसायिक सुविधाहरूमा प्रणाली परिचय गर्ने कल्पना गर्छन्।

प्रणालीले मोबाइल फोन सिग्नलहरू पनि प्रयोग गर्ने भएकोले, स्थान जानकारी घर भित्र र भूमिगत पनि प्राप्त गर्न सकिन्छ, यद्यपि त्यस्ता सेटिङहरू GPS सिग्नलहरूको पहुँच बाहिर छन्।भित्री स्थानहरू निर्धारण गर्न प्रयोग गरिने बीकनहरू आवश्यक पर्दैन, यो प्रणाली उपयोगी मात्र होइनव्हीलचेयर प्रयोगकर्ताहरूको लागितर सुविधा अपरेटरहरूको लागि पनि।
कम्पनीहरूले सन् २०२३ को मे महिनाको अन्त्यसम्ममा यो प्रणालीलाई 100 वटा सुविधामा सहज यात्रा गर्न सहयोग गर्ने लक्ष्य राखेका छन्।
कोरोनाभाइरस महामारीको तेस्रो वर्षमा, जापानमा यात्राको माग अझै बढ्न सकेको छैन।
समाज अब पहिलेको भन्दा गतिशीलतामा बढी ध्यान दिएर, कम्पनीहरूले आशा गर्दछन् कि नयाँ प्रविधि र सेवाहरूले सहयोग चाहिने मानिसहरूलाई बिना कुनै हिचकिचाहट यात्रा र बाहिरको आनन्द लिन सक्षम बनाउनेछन्।
"कोरोनाभाइरस पछिको युगलाई हेर्दै, हामी सबैले तनाव महसुस नगरी गतिशीलताको आनन्द लिन सक्ने संसार सिर्जना गर्न चाहन्छौं," जेआर ईस्टको टेक्नोलोजी इनोभेसन हेडक्वार्टरका महाप्रबन्धक इसाओ सातोले भने।